汽车冲压件配件加工,如车盖,车门或发动机罩等.按其造型在构件中部抗翘曲强度很小,原因是构件中部变形程度小,材料达不到足够的强化处理,当覆盖件承受很小的外力时就会发生变形,因此构件的稳固性低.会对汽车的碰撞行为和抗冲击强度产生不良影响.液压正拉深方法是一种既可以解决上述问题又可以降低模具费用的成形工艺.国内外汽车制造和使用环境的不断变化,对汽车车身的开发提出了更高的要求.尽管受到投资成本,工艺可靠性等因素的困扰,国内一些中小企业还把优化现有生产工艺作为企业发展的*,但在国外以及国内的一些大型企业中已开始广泛研究和开发板料成形新技术,新工艺,如内高压成形,液压拉深,热成形和旋转落料等.采用新工艺有很多技术上的优势,可以提高材料利用率,减少零件制造工序,降低生产成本.液压深拉深是利用压力介质进行成形,主要应用在双动液压机上,液体介质一般为油或水.